Restwert beim Leasing berechnen und verstehen

Beim Leasing ist der Restwert die wichtigste Zahl überhaupt – auch wenn sie im Vertrag oft klein gedruckt ist. Sie bestimmt deine monatliche Rate und entscheidet am Ende darüber, ob du draufzahlst oder Geld zurückbekommst. Wir erklären, wie der Leasing- Restwert funktioniert und worauf du achten musst.

Was ist der Restwert beim Leasing?

Der Restwert (auch kalkulierter Restwert) ist der Betrag, den der Leasinggeber am Ende der Laufzeit als Fahrzeugwert ansetzt. Deine Leasingrate ergibt sich vereinfacht aus der Differenz zwischen Anschaffungspreis und Restwert, verteilt auf die Laufzeit – plus Zinsen und Gebühren.

Ein Beispiel: Kostet ein Auto neu 40.000 Euro und wird der Restwert nach drei Jahren auf 22.000 Euro festgelegt, finanzierst du über die Rate den Wertverlust von 18.000 Euro. Ist der Restwert hoch angesetzt, sinkt deine Rate – das Risiko am Vertragsende steigt aber.

So beeinflusst der Restwert deine Rate

• Laufzeit: Je länger die Laufzeit, desto niedriger der Restwert – und desto mehr Wertverlust steckt in deinen Raten.
• Jährliche Kilometer: Mehr vereinbarte Kilometer senken den kalkulierten Restwert und erhöhen die Rate.
• Modellwahl: Wertstabile Modelle haben einen höheren Restwert und damit attraktivere Leasingraten. Welche das sind, liest du unter wertstabile Autos.

Das böse Erwachen am Vertragsende

Beim sogenannten Restwertleasing trägst du das Risiko, wenn das Auto am Ende weniger wert ist als kalkuliert. Ist der reale Marktwert niedriger als der Vertrags-Restwert, musst du die Differenz nachzahlen. War der Restwert also bewusst hoch angesetzt, um dich mit einer niedrigen Rate zu locken, kann das teuer werden.

Die Alternative ist das Kilometerleasing, bei dem nur die gefahrenen Kilometer abgerechnet werden. Den vollständigen Vergleich findest du unter Restwertleasing vs. Kilometerleasing.

So prüfst du, ob der Restwert fair ist

Bevor du unterschreibst, lohnt sich eine eigene Restwert-Einschätzung: Ist der im Vertrag genannte Restwert realistisch oder auffällig hoch? Vergleiche ihn mit dem, was vergleichbare Fahrzeuge nach der geplanten Laufzeit tatsächlich am Markt kosten. Genau diese Zahl liefert dir der Restwert Rechner – so erkennst du, ob eine verlockende Rate am Ende zur Falle wird.

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