Porsche 911 und Panamera Wertverlust: Restwert-König gegen Taycan

Beim Porsche trifft der Restwert-König des gesamten Marktes auf das schwächste Modell der Marke: Der 911 hält nach drei Jahren über zwei Drittel seines Werts, der Panamera gut die Hälfte – und der elektrische Taycan fällt unter alle anderen Porsche-Baureihen. Hier die Zahlen, klar getrennt nach Prognose und Einordnung.

Marktstart und Neupreis

Die aktuellen Generationen (911 992.2, Panamera G3) im Preisüberblick:

Warum selbst im Luxussegment das erste Jahr am härtesten ist, steht unter Neuwagen-Wertverlust.

911, Panamera und Taycan: drei Welten

Schwacke sieht (36 Monate / 60.000 Kilometer) den 911 bei 69,3 Prozent Restwert – mehr hält kein anderes Modell am Markt. Der Panamera liegt bei 52,3 Prozent, der Taycan bei nur 48,9 Prozent – der niedrigste Restwert aller Porsche-Baureihen.

Beim Sportwagen-Wertmeister 2026 liegt der 911 Carrera T mit 64,9 Prozent Restwertprognose vorn – nicht zufällig die Variante, die auch Sammler suchen.

Prozent sind nicht Euro

Im Luxussegment sind selbst gute Restwert-Prozente große Beträge – und der 911 zeigt, wie viel Stabilität wert ist:

• Ein 911 Carrera für 136.300 Euro verliert bei 69,3 Prozent Restwert nach drei Jahren „nur“ rund 41.800 Euro.
• Ein Panamera für 136.300 Euro (vergleichbar) verliert bei 52,3 Prozent rund 65.000 Euro – über 23.000 Euro mehr bei gleichem Einstandspreis.

Wer den Wertverlust als Kostenposten begreift, rechnet deshalb in Euro, nicht in Prozent.

Prognose: unsere Einschätzung

Für einen heute gekauften 911 Carrera (rund 136.300 Euro Liste, 10.000 Kilometer pro Jahr) halten wir – als Spanne:

• Nach 3 Jahren: 66 bis 71 Prozent Restwert, gestützt durch die Schwacke-Prognose.
• Nach 5 Jahren: 58 bis 63 Prozent Restwert – für die gefragten Varianten eher am oberen Ende.
• Panamera deutlich darunter: rund 52 Prozent nach drei Jahren, mit größerem Risiko bei hoch ausgestatteten Turbo-Versionen.

Mit deiner Ausstattung und deinem Kilometerstand rechnet der Restwert-Rechner das individuell durch.

Für Käufer und Verkäufer

• Den 911 Carrera T als Wertanker. Gesuchte Varianten mit Schaltgetriebe und sportlicher Ausstattung halten am besten.
• Beim Panamera auf die Ausstattung achten. Üppige Sonderausstattung wird beim Wiederverkauf kaum vergütet – das drückt den prozentualen Restwert.
• Als Gebrauchtkäufer den Taycan prüfen. Weil er am stärksten verliert, ist ein drei Jahre alter Taycan oft erstaunlich günstig – siehe Porsche Taycan Wertverlust.

Quellen

• AUTO BILD / Porsche Preisliste (Oktober 2026) – 911 Carrera 136.300 € bis Carrera S 154.800 €, Panamera 110.900 – 198.000 €
• Schwacke (06.05.2026, 36 Monate / 60.000 km) – 911 69,3 %, Panamera 52,3 %, Taycan 48,9 % Restwertprognose
• AUTO BILD / Schwacke „Wertmeister 2026“ – Sportwagen-Sieger 911 Carrera T 64,9 % Restwertprognose nach 36 Monaten
• DAT-Report 2026 – Restwert nach drei Jahren: Benzin 62,7 %, Diesel 61,1 %, Elektro 51,5 %

Einschränkung zur Methodik: Die Schwacke-Werte sind Restwertprognosen nach 36 Monaten, keine abgeschlossenen Messungen. Die Euro-Rechnungen sind Beispiele. Allgemeine Vergleichswerte stehen in der Wertverlust-Tabelle.

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