Was ist dein Auto heute wert – für den Verkauf, die Versicherung oder einen Totalschaden? Der Assistent ermittelt den Zeitwert aus aktuellen Angeboten vergleichbarer Fahrzeuge, nicht nur nach grober Prozentformel.
„Der Wert" deines Autos ist nicht eine Zahl, sondern drei – je nachdem, wer kauft. Wer sie verwechselt, verhandelt auf der falschen Basis:
Was dein Auto heute auf dem Gebrauchtmarkt wert ist. Basis für Verkauf und die meisten Fragen rund um den Wert.
Was ein gleichwertiges Fahrzeug beim Händler kosten würde. Bei Totalschaden zahlt die Versicherung in der Regel diesen Wert – er liegt meist über dem reinen Privatverkaufspreis.
Was ein Händler dir beim Ankauf zahlt. Deutlich niedriger, weil Marge und Risiko einkalkuliert sind. Nicht mit dem Zeitwert verwechseln.
Der Restwert-Assistent zeigt dir beides getrennt: das Niveau der aktuellen Inserate und den realistisch erzielbaren Verkaufspreis. So weißt du, wo du stehst.
Ermittle jetzt deinen smarten Restwert – aktuell oder über die gesamte Haltedauer. Du bekommst echte Inseratspreise und eine realistische Restwertprognose.
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Fragen
Der Zeitwert ist der aktuelle Marktwert deines Fahrzeugs – also der Preis, den du heute beim Verkauf realistisch erzielst. Er ergibt sich aus Modell, Baujahr, Laufleistung, Zustand und den aktuellen Angeboten für genau diese Version und sinkt mit Alter und Kilometern.
Der Zeitwert ist der Verkaufswert auf dem freien Markt. Der Wiederbeschaffungswert ist, was ein vergleichbares Fahrzeug beim Händler kosten würde – er liegt meist darüber und ist bei einem Totalschaden die Grundlage für die Entschädigung der Versicherung.
Die Versicherung ermittelt per Gutachten den Wiederbeschaffungswert und zieht bei einem Totalschaden den Restwert des beschädigten Fahrzeugs ab. Eine eigene, marktbasierte Einschätzung hilft dir, das Gutachten einzuordnen und nicht zu niedrig abgefunden zu werden.
Das Gespräch mit dem Assistenten und die Berechnung kosten nichts. Der ausführliche Report mit Marktwert, Wertkurve und Preis-Check wird einmalig freigeschaltet – ab 1,29 €, kein Abo. Ein offizielles Gutachten ersetzt er nicht, liefert aber eine belastbare Orientierung.
Marke und Modell reichen zum Start. Der Rest ist ein kurzes Gespräch – das Ergebnis steht, bevor du bezahlst.
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