So funktioniert der Restwert Rechner

So leicht war es nie.
So schnell bekommst du deine Restwert-Analyse.

Verstehe einfach, wie sich der Wert deines Fahrzeugs entwickeln kann. Egal ob Besitz oder zukünftiger Kauf.

Erhalte eine valide Restwertprognose über die nächsten Jahre basierend auf Laufleistung, Haltedauer und modellspezifischen Informationen – u. a. mit Batterie, Modellzyklus und weiteren Faktoren.

Die vier Schritte ansehen

Und so einfach geht's

Vier Schritte. Keine Formulare.

Der Assistent stellt eine Frage nach der anderen – so, wie du es einem Bekannten am Telefon sagen würdest. Jede Antwort lässt sich mit einem Tippen ändern.

Sag, welches Auto.

Marke und Modell reichen. Der Assistent kennt die aktuellen Angebote dazu und fragt nur nach, was wirklich zählt: Variante, Karosserie, ob du kaufst oder schon fährst.

Beantworte ein paar Fragen.

Erstzulassung, Kilometerstand, Neupreis damals, wie lange du fährst und wie viel. Das dauert kürzer als im Inserat zu lesen – und alles bleibt änderbar.

Schalte den Report frei.

Gerechnet ist alles, bevor du bezahlst. Einmalzahlung, kein Abo. Das Ergebnis steht sofort da.

Sieh, was bleibt.

Aktueller Marktwert, Restwert mit realistischer Spanne, die Kurve Jahr für Jahr, ob dein Preis fair ist, was Facelift und Nachfolger bedeuten – und bei E-Autos, wie die Batterie altert. Als PDF sicherst du alles.

Restwert-Rechner

Marktdatenbasiert
Unabhängig
Transparent

Kostenlos & in nur 2 Minuten

Was ist dein Auto in ein paar Jahren noch wert?

Ermittle jetzt deinen smarten Restwert – aktuell oder über die gesamte Haltedauer. Du bekommst echte Inseratspreise und eine realistische Restwertprognose.

Restwert-Prognose starten

Keine Anmeldung erforderlich

Das steckt im Report

Mehr als eine Zahl.

Der Restwert ist der Anfang. Der Report ordnet ihn ein: gegen den Markt, gegen den Modellzyklus, gegen das, was du heute zahlst.

Aktueller Marktwert

Was dein Auto heute am Markt wirklich bringt – unabhängig vom Angebotspreis.

Restwert in Euro

Ein konkreter Wert und eine realistische Spanne – kein grober Bereich.

Wertkurve Jahr für Jahr

Vom Neupreis bis zum Ende deiner Haltedauer, mit dem Verlust je Jahr.

Preis-Check

Liegt dein Angebot über oder unter dem, was vergleichbare Autos gerade kosten?

Modellzyklus-Check

Steht ein Facelift oder Nachfolger an – und wann verkaufst du besser?

Ausstattung & Neupreis

Was der Listenpreis von damals über Ausstattung und Werthaltigkeit verrät.

Batterie-Alterung

Bei E-Autos die erwartete Restkapazität nach deiner Haltedauer.

Dazu der ganze Report als PDF – zum Aufbewahren oder Weiterleiten.

Preise

Weniger als ein Kaffee. Mehr als eine Meinung.

Du zahlst erst, wenn der Report gerechnet ist. Bis dahin kostet das Gespräch nichts.

1 Report

1,29 € einmalig

Aktueller Marktwert und Restwert
Wertkurve und Preis-Check
Modellzyklus und Ausstattung
als PDF speichern

1 Report freischalten

Einer gratis

3 Reports

2,49 € einmalig · 0,83 € pro Analyse

Alles aus dem Einzel-Report
Zum Beispiel für drei Autos
als PDF speichern

3 Reports freischalten

Einmalzahlung, kein Abo. · Ergebnis sofort nach der Zahlung.

Fragen

Kurz beantwortet.

Woher kommen die Zahlen?

Aus aktuellen Angeboten vergleichbarer Fahrzeuge und aus den Preisen der letzten zwölf Monate. Dazu kommen Modellzyklus und Ausstattung – und bei E-Autos Studien zur Batterie-Alterung.

Wie genau ist das?

So genau, wie ein Gebrauchtwagenmarkt eben ist. Deshalb nennt der Report nicht nur einen Wert, sondern eine realistische Spanne – und sagt dir, was den Wert hält und was ihn drückt.

Geht das auch für mein jetziges Auto?

Ja. Die erste Rückfrage ist genau die: Geht es um einen möglichen Kauf oder um dein aktuelles Auto? Neuwagen gehen genauso wie Gebrauchte.

Ist das ein Abo?

Nein. Du zahlst einmal für einen Report oder für drei. Es läuft nichts weiter, es verlängert sich nichts.